• (+90) 216 632 44 41 AdexAkademi

Emniyetli Sollama Matematiği

Home Makaleler Emniyetli Sollama Matematiği

Sollama yapmak için karar verildiğinde bu kararın insanın verebileceği son karar olabileceği hiçbir zaman akıldan çıkarılmamalıdır. Bu yüzden her zaman ilk doğru hareket bu olmalıdır.

Herhangi bir manevra söz konusu olduğunda her zaman şu soru sorulmalıdır: Emniyetli mi, yasal mı yoksa elverişli mi? Sollama söz konusu olduğunda ikinci soru şu olmalıdır: Gerekli mi? Çünkü sollama, trafik koşullarına göre çoğu zaman çok az avantaj sağlar. Bütün bunlara “evet” yanıtı verildiği takdirde harekete geçmek gerekir.

Sabit duran araçları geçmek çoğu zaman düz bir şekilde olur ve sürücülere çok fazla sorun çıkartmaz. Diğer yandan hareket halindeki araçları sollarken değişik bir durumdur ve beceri, deneyim ve egzersiz ister, çünkü tehlikeler hareket halindedir ve durumlar devamlı değişmektedir.

Sollama dikkatli bir gözlem ve planlama, hassas hız ve mesafe tayini yapılmasını ve işler kötüye giderse ne yapılacağı üzerine bilinçli olunmasını gerektirir.

İşler kötüye giderse şu sorular dikkate alınmış olmalıdır:

  • Emniyetli olduğundan emin olabilecek kadar ilerisi görülebiliyor mu?
  • Diğer araçların pozisyonlarını ve hızlarını etkilemeden sollama yapılabilir mi?
  • Manevra yaptıktan sonra kendi şeridine dönecek kadar yeterli zaman var mı?
  • Başka bir tehlike ortaya çıktığı takdirde sollama yapmaktan vazgeçilebilir mi?
  • Başka bir yol kullanıcısı ile ters düşme söz konusu olabilir mi?
  • Manevra sırasında üçüncü araç sırası yapma durumu olabilir mi?
  • Burada araç sollaması yapmak yasal mı?

Sürücünün karşıdan trafikle çarpmadan emniyetli şekilde önündeki aracı geçmesi için ihtiyaç duyacağı mesafe demektir ve şekilde görüldüğü gibi üç temele dayanır:

  • Sollama yapan aracın mesafesi
  • Karşıdan gelen aracın mesafesi
  • Karşıdan gelen araç ile sollama yapılan araç arasındaki mesafe

Karayolu tasarımı için Alman Rehberine göre (RAS-L 1995) model şunları esas almaktadır:

  • Karşıdan gelen araç ile sollama yapılan aracın hızı sabittir.
  • Sollama yapan araç ise hızını %10 arttırmaktadır.

Emniyetli Sollama

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Sollama Görüş Mesafesi (Pratik Çalışma)

Aşağıdaki tablo, hız gruplarına göre sollama görüş mesafelerini göstermektedir. Toplam sollama mesafesi dört etmene dayanmaktadır:

  • Başlangıç manevrası
  • Sol şeridin işgal edilmesi
  • Sollama sonrası boş şerit uzunluğu
  • Karşıdan gelen aracın kat ettiği mesafe

Araştırmalar (AASHTO – 1994), görme mesafesinin artmasıyla kazaların azaldığını gösterse de, görme mesafesi, durmak için gerekli olan görme mesafesinden daha hazla ve sollama için gerekli olan görme mesafesinden daha az ise, dolayısıyla görme mesafesi sollama yapmak için yetersiz olsa da sürücüler sollama manevrasına başlayabilmekte ve karşıdan gelen araçla çarpışma olabilmektedir. Sonuç olarak bu tür kazalar kayıplara sebep olacaktır.

 

 

Leave YourComments

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.