Sayın intepe sizi ilgi ile izlemekteyim.Meydana gelen son kazalarla ilgili yorumlarınız ilgi uyandırmakta.İşin asıl can alıcı noktasını sürücülerin eğitimsiz yani ağır taşıt teknği,fzik yasaları,insan hayatının önemi. Bunların anlamını bile bilmeyen kişilere hasbel kader ehliyet almışa araç teslim edilmkte.Sanırsın O ehliyet sürüyor aracı. Bu tür kazaların önlenmesinin birinci kuralı yetişmiş tecrübeli ,kusurlu kazası az olan bir denyimli sürücü yanın da 10 bin km,yada üç ay stajyer sürücü olarak çalışmış kişilere sürücü yetkisi verilmeli. Daha önemlisitako ihlallerinde hele zaman aşımın da mutlaka araç sahibide ceza almalı ,süre aşımı aynı araçla tekrarlanıyor ise araç üç ay trafikten men edilmeli.Bugün piyasada Tır şöförü sıkıntısının başlıca sebebi patron baskısıyla süre ihlali yapan sürücünün ceza puanı dolduğu için dir.ben bunları size babası 1940 lı yıllarda Türkiye Şöförler federasyonunu kuran ve Adanaya ilk kamyon nakliyesini başlatan bir insanın 7 yaşından bu yana Taşımacılık petrolcülük ve araç tamirinde bulunan biri olarak yazmaktayım .Dillendirir iseniz memnun olurum Ha şunuda belirt mek isteri.Tır ve Otobüs kullanacak insanların Mutlaka ileri sürüş eğitimi de almalarının şart olduğununa inanmaktayım. İyi çalışmalar dilerim.Hoşcakalın.
Sayın intepe sizi ilgi ile izlemekteyim.Meydana gelen son kazalarla ilgili yorumlarınız ilgi uyandırmakta.İşin asıl can alıcı noktasını sürücülerin eğitimsiz yani ağır taşıt teknği,fzik yasaları,insan hayatının önemi. Bunların anlamını bile bilmeyen kişilere hasbel kader ehliyet almışa araç teslim edilmkte.Sanırsın O ehliyet sürüyor aracı. Bu tür kazaların önlenmesinin birinci kuralı yetişmiş tecrübeli ,kusurlu kazası az olan bir denyimli sürücü yanın da 10 bin km,yada üç ay stajyer sürücü olarak çalışmış kişilere sürücü yetkisi verilmeli. Daha önemlisitako ihlallerinde hele zaman aşımın da mutlaka araç sahibide ceza almalı ,süre aşımı aynı araçla tekrarlanıyor ise araç üç ay trafikten men edilmeli.Bugün piyasada Tır şöförü sıkıntısının başlıca sebebi patron baskısıyla süre ihlali yapan sürücünün ceza puanı dolduğu için dir.ben bunları size babası 1940 lı yıllarda Türkiye Şöförler federasyonunu kuran ve Adanaya ilk kamyon nakliyesini başlatan bir insanın 7 yaşından bu yana Taşımacılık petrolcülük ve araç tamirinde bulunan biri olarak yazmaktayım .Dillendirir iseniz memnun olurum Ha şunuda belirt mek isteri.Tır ve Otobüs kullanacak insanların Mutlaka ileri sürüş eğitimi de almalarının şart olduğununa inanmaktayım. İyi çalışmalar dilerim.Hoşcakalın.
Çok teşekkür ederim mesleğinize verdiğiniz değer çok kıymetli.