Ağır Vasıta Güvenli Sürüşün (Defansif Sürüş) Önemi
Yaşadığımız ülkede yük, eşya ve yolcu taşımacılığının büyük çoğunluğu karayolu ile yapılmaktadır. Bu oran yaklaşık olarak %80’ dir. Ülkemizde ticari amaçla karayollarında araç kullanan sürücülerin çalışma ve araç kullanma saatleri kanun ve yasalarla belirlenmiştir.
Belirlenen bu kurallara rağmen maalesef Türkiye’ de ortalama her gün yaklaşık olarak 12 ila 15 arasında vatandaşımız hayatını kaybediyor, bu kazaların yaşanmaması için herkes elini taşın altına koymalıdır.
Bu yazımızda sizlere şunları sormak istedim;
-Yaşam amacınız, hedefleriniz ve hayattan beklentileriniz nelerdir?
Bütün bu sorulara herkesin verecek bir cevabı muhakkak olacaktır.
Hayattan istekleri ve bu istekleri gerçekleştirebilmek için o insanın hayatta olması ve yaşaması gerekmektedir. Peki neden mi? güvenli sürüş;
Continue reading “Ağır Vasıta Güvenli Sürüşün (Defansif Sürüş) Önemi”
‘’Makas Atmak’’ ya da ‘’Defansif’’ Kullanmak
‘’Makas Atmak’’ ya da ‘’Defansif’’ Kullanmak.
Emniyet genel müdürlüğünün ‘’makas atma’ ’diye adlandırılan, kısa aralıklarla şerit değiştirerek trafikteki diğer araç kullanıcılarının can ve mal güvenliğini tehlikeye atarak araç kullanan sürücülere 2 yıla kadar ve para cezası verilmesi için yeni bir düzenleme hazırladı.
KTK da yeni düzenleme yapılmasını öngören yeni düzenleme İçişleri Bakanlığınca uygun bulunursa meclise sevk edilecek.
Yukarıda okuduğunuz detaylar bu tip bir düzenlemede nasıl bir yol işlendiğini göstermektedir.
Benim anlatmaya çalıştığım nokta ise, durumun vahametinin ve sürecin ne kadar zor bir olduğunu gösteren çaresiz bir yazıdır.
Continue reading “‘’Makas Atmak’’ ya da ‘’Defansif’’ Kullanmak”
‘Defansif Sürüş’ Deyince Ne Anlıyorsunuz?
Uzun yıllardır bu cümlenin Türkiye’de ve yurt dışında ne anlama geldiğini araştırmaya çalışıyorum. Ortaya çıkan sonuçlara ya da benim ulaşabildiğim bulgulara göre maalesef ‘Bilgi Kirliliği‘ diye adlandırabilirim. Bu mesleğe başladığım yıllarda bizden önce sürüş eğitimlerini yapan tek bir kurum vardı.
- Eğitimlerini, trafiğe kapalı alanda ‘Islak Asfalt’ üzerinde konilerin yanında fren yaparak uygulatıyordu.
- Eğitim ismi; Defansif 1’di. (Ne demekse)
Peki ne demekti bu ‘Defansif’? ya da siz okuyunca ‘ Defansif Sürüş’ olarak tanımlarsanız ne anlarsanız? Evet, bizde sizler gibi nasıl bir anlam yükleyelim diye düşündük, ingilizcesinden yola çıkalım dedik ve ne demektir araştıralım mantığı ile yollara düştük, dere tepe düz gittik, aradık, taradık, sorduk, soruşturduk, ortaya ne mi çıktı? Bu seferde ‘İfade yanlışlığı ve bilgi kirliliği’ ne ulaştık. Ne yapmak lazım, yola çıktık bir kere vazgeçmek yok yola devam: Continue reading “‘Defansif Sürüş’ Deyince Ne Anlıyorsunuz?”
Psikoteknik Davranış Analizi
PSİKOTEKNİK DEĞERLENDİRMEDE
DAVRANIŞ ANALİZİ
Ruh Sağlığı Açısından Sürücü Davranış Analizinin Amacı
Analiz, sürücünün araba kullanma esnasındaki olumsuz davranışını tespit eder. Nedenlerini ortaya koyar ve çözüm üreterek, bireysel raporlandırma yapılır.
Davranış Analizinde Neler Tespit Edilmeye Çalışılır?
A) Trafikte Öfke Boyutunun Tespit Edilmesi
Trafikte insan davranışı ile ilgili çalışmacılar tarafından kullanılan ve Trafikte Öfke Boyutu diye isimlendirilen muayenede sürücünün,
- Trafikte Sürekli Öfkelenme Hali
- Trafikte Engellendiğinde Öfkelenme
Önündeki araç yeşil ışıkta hareket etmezse, park etmek için hazırlanırken başka biri park ederse, öndeki aracın egzozundan kötü duman çıkarsa, öndeki geniş aracın görüşü engellerse
- Tehlikeli Araç Kullanma
Yol koşullarına göre çok hızlı araba kullanma, arkadaki aracın tamponuna değecek kadar yakın sürme, sürekli şerit değiştirme, çapraz aradan öne geçme, kırmızı ışıkta geçme, hız sınırının üstünde gitme, sağdan geçme Continue reading “Psikoteknik Davranış Analizi”
Nedir Bu Anti-Skid ?
Trafikte asıl problem tehlike anında ortaya çıkmaktadır ve araç kullanıcılarının karşılaştıkları problem karşısında araca doğru emri verebilmeleri için araçlarının teknolojik özelliklerini bilmeleri gerekir. Gelişen taşıt teknolojisi pek çok konuda gelişmeler sağlamış olmasına karşın, üzerinde gidilen yolun sürtünme katsayısı hakkında önceden bilgi veren bir sistem yoktur.
Bunun için aşağıda acil durumda hayatınızı kurtaracak faktörleri inceleyeceğiz.
Günümüzün otomobillerinde sürüş güvenliği çok büyük önem taşımaktadır. Kaygan zemin şartlarında, sürücünün kontrolsüz, panik frenlemesi sonucunda araç tekerleklerinin kızaklaması ABS yoksa kaçınılmazdır. Bunun sonucu olarak da araç tamamen kontrolden çıkacak, tehlikeli bir manevra meydana gelecektir. Continue reading “Nedir Bu Anti-Skid ?”
Kar Fırtınası Zincirleme Kaza Yaptırmaz
Sevgili okuyucularım son dönemde, yazılı ve görsel basındaki haberlerde okuduklarıma inanamıyorum hatta şaşkınlık geçiriyorum. İnsanların algıları bu kadar kolay değişir mi?
[scbutton link=”#” target=”blank” variation=”orange” size=”small” align=”none”]Kar fırtınası zincirleme kazaya sebep oldu[/scbutton]Lütfen kusura bakmayın zincirlemeye sebep olan asıl durum, kazaya kar fırtınası varken hızını düşürmeyen önlem almayan sürücülerdir. Çünkü siz hızınızı hava ve yol şartlarına göre ayarladığınızda, bir önceki kuru zemin şartlarına göre hareket ettiğimizde araçlarımızı istediğiniz kısa zaman içinde durdurmanız yada güvenli bir duruş yapabilmeniz mümkün olmayacaktır. Continue reading “Kar Fırtınası Zincirleme Kaza Yaptırmaz”
Yorgunlukla Mücadele Nedir?
Yorgunluk İle Mücadelenin Amacı
- Yorgunluğu fizyolojik ve psikolojik durum olarak tanımlayın ve sürüş emniyeti üzerindeki etkilerini izah edin.
- Sürücü yorgunluğu probleminin büyüklüğünü tartışın.
- Yorgunluğun uyku, biyoritm ve yaşam stili ile ilişkilerini anlatın.
- Yorgunluk bilgisini ve ilgili başlıkları yorgunluk tehlikesini azaltmak için tartışma konusu yapın.
- Uygun ve uygun olmayan davranışları bireysel farkındalıklar ve davranışlar çerçevesinde sıralayın.
Yorgunluğun Sebepleri Nelerdir?
[warningbox]1.Yetersiz dinlenme
2.Uykunun kaçması ya da bölünmüş uyku
3.Vücut ritminin bozulması
4.Çok fazla fiziksel aktivite
5.Çok fazla zihin zorlayan işler
Yorgunluğu tetikleyen diğer faktörler: Alkol, uyuşturucu, düzensiz uyku, düzensiz sağlık durumu.
[/warningbox] Continue reading “Yorgunlukla Mücadele Nedir?”Tek Tip Bariyer Röportajı
İSTANBUL (AA) – MEHMET ALİ DERDİYOK – Uluslararası Yol Güvenliği Uzmanı Mert İntepe, Türkiye’deki yollarda tek tip bariyer kullanılmasının kazalarda ölümlere neden olabildiğini belirterek, “Türkiye’de bariyerlerin yola göre olması ve standartlarının değişmesi lazım” dedi.
İntepe, AA muhabirine yaptığı açıklamada, bariyerlerin yollara doğru konulması ve montajının önemli olduğunu anlatarak, dünyanın gelişmiş ülkelerinde bunun örneklerinin bulunduğunu söyledi.
Türkiye’de bariyer sorunu bulunduğunu savunan İntepe, “Bizdeki sorun şu; tek tip bariyerimiz var. Onu da her yerde kullanmaya çalışıyoruz. Continue reading “Tek Tip Bariyer Röportajı”
Kar Değil, Hata Öldürür
İSTANBUL (AA) – MEHMET ALİ DERDİYOK – Uzmanlar, yurdu etkisi alan kar yağışına bağlı meydana gelen kazaların çoğunluğunun kurallara uyulmamasından kaynaklandığını belirtti.
Uzmanlar, eğitim pistinde kar lastiği takılı iki araçla gerçekleştirilen test sürüşünde, kazaların hava şartlarından çok sürücü hataları nedeniyle meydana geldiğini gösterdi.
Test sürüşü sırasında aynı marka ve her ikisi de kış lastiği takılı araçlar kullanıldı. Araçlardan uygun hızda ilerleyen aracın karlı ve buzlu yolda daha güvenli hareket edebildiği görüldü.
AA muhabirine bilgi veren Uluslararası Yol Güvenliği Uzmanı Mert İntepe, kar nedeniyle meydana gelen kazaları değerlendirerek, kazalara sürücü hatalarının neden olduğunu söyledi. Continue reading “Kar Değil, Hata Öldürür”
