• (+90) 216 632 44 41 AdexAkademi

Kategori: <span>Makaleler</span>

Home Kategori: Makaleler
  • mertintepe
  • 12 Ekim 2017

Yaratıcı fikirler ve inovasyon dolu  Shell Eco – Marathon'u Türkiye ayağını tamamladık. Türkiye dışında da 3 ülkenin katıldığı, toplamda tam 22 üniversite ve lise takımı Shell Eco – marathon Türkiye ‘ye kendi tasarladıkları araçlarla en uzun mesafeyi en az yakıt...

  • mertintepe
  • 20 Haziran 2017

Shell sponsorluğunda yayınlanan “Trafik’te Yaşam” programında bugün Güvenli Sürüş Uzmanı Mert İntepe ve Radyo Trafik Genel Yayın Yönetmeni Cezayir Doğan, Radyo Trafik ve Radyo Trafik Marmara ortak canlı yayınında, yol emniyeti ve güvenli sürüş konularında dinleyicileri bilgilendirmeye devam etti. Yağmurlu...

  • mertintepe
  • 15 Haziran 2017

ORUÇ, UYKU VE TRAFİK ÜÇLEMESİ Ramazan Ayının özellikle yorgunluk, uykusuzluk hatta trafikte sürüş saatlerini planlama, kaliteli uyku ya da sahura kalkmadan oruç tutulması trafikte ne gibi sorunlar yaratığına değinen İntepe, “Oruç tutarken çok uzun zaman bir besin almadığımız için, iftardan...

  • mertintepe
  • 30 Mayıs 2017

Toplumsal hayatımızda önemli bir yeri olan ramazan ayında tutulan oruç, bizleri biyolojik, psikolojik ve sosyal yönlerden etkiler. Kaç Öğün Yemek Yemeli? (daha&helliip;)

  • mertintepe
  • 23 Aralık 2016

Güvenli Sürüş Teknikleri İle Virajlar daha Emniyetli Olabilir Hepimizin bildiği gibi viraja girerken alınacak tedbirler ve dikkat edilecek unsurlar, trafik güvenliğini artıracaktır. Temel prensipler nedir? Doğru Pozisyon: Virajlara girişte, aracınızın doğru pozisyonda olması güvenliğinizi artıracaktır. Virajlarda ne kadar az direksiyonun...

  • mertintepe
  • 07 Kasım 2016

[scbutton link="#" target="blank" variation="orange" size="small" align="none"]Makale başlığında olduğu gibi öğreterek öğrenmekten hiç vazgeçmiyorum. [/scbutton] Bunca yıldır yaptığımız eğitimlerde ve seminerlerde bu konuya defalarca şahit oldum, inanın bana mesleki deneyimin içinde bundan daha keyifli ve daha heyecan verici olay zor çıkar....

  • mertintepe
  • 07 Kasım 2016

[scbutton link="#" target="blank" variation="orange" size="small" align="none"]Türkiye’deki Ağır Vasıta Sürücü Tipleri ve Risk Seviyeleri[/scbutton] • Genç ve tecrübesizler. (Orta Riskli grup) • Tecrübeli olduğunu düşünenler. (Orta Riskli grup) • Bana bir şey olmaz diyenler. (Orta Riskli grup) • Babadan oğula, ustadan...

  • mertintepe
  • 27 Haziran 2016

Lütfen düşünün ya da hiç düşündünüz mü? Zihninizdeki trafik, trafikte zihninizi ne hale getiriyor. Aslında şunu ifade etmeye çalışıyorum; "Zihninizdeki kalabalık ve karmaşık olan, özel ya da iş hayatınızdaki problemleri azaltmadığınızda (çözmeden) kalabalık ve riskli bir trafikte güvenşi sürüş yapamazsınız"...

  • mertintepe
  • 26 Mayıs 2016

Bildiğiniz gibi dünyanın önde gelen lastik üreticileri havaların ısınması ile birlikte yaz lastiğinin kullanımının fayladaları ve önemini araç kullanıcıları ile paylaşarak, sıcak hava ve yol koşulları için hazırlıklı olmaya davet ediyor. Aslında bu konu ile ilgili farklı bir düşüncede şöyle;...

  • mertintepe
  • 24 Mayıs 2016

Shell Rimula Doty Yılın Sürücü Yarışması Tamamlandı.

  • mertintepe
  • 05 Ocak 2016

Radyo Trafik’te Uzmanlar Yayında programına konuk olan Yol Emniyeti Uzmanı Mert İntepe güvenli sürüş ve yol emniyeti konularında önemli bilgiler vererek İstanbullu sürücülerin sorularını yanıtladı. İntepe’nin anlattıkları ve cevapladıklarından satır başları şöyle: GÜVENLİ SÜRÜŞ NEDİR? -Biz zincirin ilk halkasında babamızdan...

  • mertintepe
  • 30 Ekim 2015

MAPFRE VAKFI (FUNDACION MAPFRE) emniyet kemerinin önemi ile ilgili olarak kamuoyunu bilinçlendirmek ve duyarlılık yaratmak amacıyla “Devrilme Simülatörü Etkinlikleri” düzenliyor. (daha&helliip;)

  • mertintepe
  • 12 Ekim 2015

Trafik Kazaları Heniz Başlamadı...! Sizler bu yazının başlığını okuduğunuzda şaşıracaksınız,hatta diyeceksiniz ki nasıl olur kardeşim bize siz öğrettiniz Türkiye'de her yıl trafik kazalarında yaklaşık on bin insan ölmekte ve iki yüz bini aşan insan yaralanmakta ve sakat kalmaktadır. Bir başka...

  • mertintepe
  • 28 Temmuz 2015

Kardeşim seninle tanışmamış olsakta başınız sağolsun, Allah geride kalanlara uzun ömürler nasip eylesin.

  • mertintepe
  • 15 Temmuz 2015

Yaşadığımız ülkede yük, eşya ve yolcu taşımacılığının büyük çoğunluğu karayolu ile yapılmaktadır. Bu oran yaklaşık olarak %80’ dir. Ülkemizde ticari amaçla karayollarında araç kullanan sürücülerin çalışma ve araç kullanma saatleri kanun ve yasalarla belirlenmiştir. Belirlenen bu kurallara rağmen maalesef  Türkiye’...

  • mertintepe
  • 08 Temmuz 2015

‘’Makas Atmak’’ ya da ‘’Defansif’’ Kullanmak. Emniyet genel müdürlüğünün ‘’makas atma’ ’diye adlandırılan, kısa aralıklarla şerit değiştirerek trafikteki diğer araç kullanıcılarının can ve mal güvenliğini tehlikeye atarak araç kullanan sürücülere 2 yıla kadar ve para cezası verilmesi için yeni bir...

  • mertintepe
  • 29 Nisan 2015

Uzun yıllardır bu cümlenin Türkiye'de ve yurt dışında ne anlama geldiğini araştırmaya çalışıyorum. Ortaya çıkan sonuçlara ya da benim ulaşabildiğim bulgulara göre maalesef 'Bilgi Kirliliği' diye adlandırabilirim. Bu mesleğe başladığım yıllarda bizden önce sürüş eğitimlerini yapan tek bir kurum vardı....

  • mertintepe
  • 18 Mart 2015

PSİKOTEKNİK DEĞERLENDİRMEDE DAVRANIŞ ANALİZİ   Ruh Sağlığı Açısından Sürücü Davranış Analizinin Amacı Analiz, sürücünün araba kullanma esnasındaki olumsuz davranışını tespit eder. Nedenlerini ortaya koyar ve çözüm üreterek, bireysel raporlandırma yapılır. Davranış Analizinde Neler Tespit Edilmeye Çalışılır? A)   Trafikte Öfke Boyutunun...

  • mertintepe
  • 17 Mart 2015

Trafikte asıl problem tehlike anında ortaya çıkmaktadır ve araç kullanıcılarının karşılaştıkları problem karşısında araca doğru emri verebilmeleri için araçlarının teknolojik özelliklerini bilmeleri gerekir. Gelişen taşıt teknolojisi pek çok konuda gelişmeler sağlamış olmasına karşın, üzerinde gidilen yolun sürtünme katsayısı hakkında önceden...

  • mertintepe
  • 17 Şubat 2015

Sevgili okuyucularım son dönemde, yazılı ve görsel basındaki haberlerde okuduklarıma inanamıyorum hatta şaşkınlık geçiriyorum. İnsanların algıları bu kadar kolay değişir mi? [scbutton link="#" target="blank" variation="orange" size="small" align="none"]Kar fırtınası zincirleme kazaya sebep oldu[/scbutton] Lütfen kusura bakmayın zincirlemeye sebep olan asıl durum,...

  • mertintepe
  • 26 Ocak 2015

Yorgunluk İle Mücadelenin Amacı Yorgunluğu fizyolojik ve psikolojik durum olarak tanımlayın ve sürüş emniyeti üzerindeki etkilerini izah edin. Sürücü yorgunluğu probleminin büyüklüğünü tartışın. Yorgunluğun uyku, biyoritm ve yaşam stili ile ilişkilerini anlatın.  Yorgunluk bilgisini ve ilgili başlıkları yorgunluk tehlikesini azaltmak...

  • mertintepe
  • 12 Ocak 2015

İSTANBUL (AA) - MEHMET ALİ DERDİYOK - Uluslararası Yol Güvenliği Uzmanı Mert İntepe, Türkiye'deki yollarda tek tip bariyer kullanılmasının kazalarda ölümlere neden olabildiğini belirterek, "Türkiye'de bariyerlerin yola göre olması ve standartlarının değişmesi lazım" dedi. İntepe, AA muhabirine yaptığı açıklamada, bariyerlerin...

  • mertintepe
  • 12 Ocak 2015

İSTANBUL (AA) - MEHMET ALİ DERDİYOK - Uzmanlar, yurdu etkisi alan kar yağışına bağlı meydana gelen kazaların çoğunluğunun kurallara uyulmamasından kaynaklandığını belirtti. Uzmanlar, eğitim pistinde kar lastiği takılı iki araçla gerçekleştirilen test sürüşünde, kazaların hava şartlarından çok sürücü hataları nedeniyle...

  • mertintepe
  • 11 Ocak 2015

Uluslararası Yol Güvenliği Uzmanı Mert İntepe, Başkent’te de etkili olan kar yağışına bağlı meydana gelen kazaların çoğunluğunun kurallara uyulmamasından kaynaklandığını belirtti. Kazaların nedeni olarak hava şartlarını kabul etmenin yanlış olduğunu aktaran İntepe, karın sadece Ankara, İstanbul veya doğu illerine değil,...

  • mertintepe
  • 07 Ocak 2015

"Neden Kış Lastiği Kullanmalıyız.?" Kış koşullarında kış lastiği kullanmanın en büyük avantajı, beraberinde getirdiği yol güvenliği yada güvenli sürüştür. Hava sıcaklığının +7 derecenin altına düşmesi ile birlikte yol güvenliği için kış lastiklerinizi kullanmanızı tavsiye ediyorum. Kış lastiklerinde kullanılan özel hamur/kauçuk...

  • mertintepe
  • 06 Ocak 2015

"Trafik Kazalarına Karışanların Zorunlulukları" Bir trafik kazasına karışanlardan yaralanmış olan veya hafif yaralı olanların zorunlulukları; 1. Araç sürücüsü iseler, trafik için ek bir tehlike yaratmayacak şekilde, trafik güvenliği için ışıklı işaret veya yansıtıcı cihazları koymak ve gereken tedbirleri almak. 2....

  • mertintepe
  • 05 Ocak 2015

Ani Frensiz Sürüş Yapabilir Misiniz? Sürücülerin hemen hepsi yılda en az bir kere Ani ve Acil Durum freni yapmaktadırlar, bir çoğu kaçış manevrası konusunda kararsız kaldığı, büyük bir çoğunluğun ise şerit değiştirirken arkasından gelen aracı görmediğini biliyor musunuz? Oysaki yola...

  • mertintepe
  • 31 Aralık 2014

1. Aracınıza binmeden önce tavan dahil tüm karı temizleyin 2. Otomobilinize muhakkak antifrizli silecek suyu koyun 3. sürüş esnasında, mont kaban gibi hareketinizi güçleştirecek kıyafetleri çıkarın, sürüş halinde normalden bir yukarı vitese geçin 4. Gaza pedalına altında yumurta varmış gibi...

  • mertintepe
  • 13 Ekim 2014

Şehirlerarası yük ve yolcu taşıyan ticari araçların kış lastiği takma zorunluluğu 1 Aralık Pazartesi günü başlıyor. Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı tarafından hazırlanan ve 2 yıl önce yürürlüğe giren “Araçların Yüklenmesine İlişkin Ölçü ve Usuller ile Tartı ve Boyut Ölçüm...

  • mertintepe
  • 09 Ekim 2014

Özyeğin Üniversitesinde 'Güvenli Sürüş' konusunu ders olarak anlatıyor olmak hem kendim hem AdexAkademi, hem de Türkiye için bir ilk denebilir. Güvenli Sürüş konusunu Y kuşağı ile ders olarak işlemek benim açımdan gurur verici bir yenilik, ayrıca; gelecek nesiller için daha...

  • mertintepe
  • 11 Ağustos 2014

Karayollarındaki çarpışmalarının % 95'i insan hatalarından kaynaklanmaktadır. Cep telefonu kullanmak aracı yavaşlatmada ekstra tepki zamanının % 50 artmasına sebep olmaktadır. Hareket eden bir kütle Kinetik Enerji üretir. Hızın artması kinetik enerjinin artması demektir. Kinetik enerjinin birimi jul'dür (J).  Bir araç...

  • mertintepe
  • 11 Ağustos 2014

Frenlerin doğru çalıştığını varsayarsak, bir aracın "en az durma mesafesini" etkileyen en önemli faktörlerde biri lastikler ile yol arasındaki en sürtünme katsayısı olacaktır. Aracın kinetik enerjisini sıfıra indirmek için (iş-enerji ilkesi) yolun araç üzerindeki sürtünme kuvveti görevini yeterince yapmış olmalıdır. ...

  • mertintepe
  • 01 Ağustos 2014

Yaz ile birlikte tatil dönemi başladı ve yollar yine tatilcilerle dolup taşıyor. Okulların tatile girmesi ile ve tatil dönemi ile birlikte bir çok insan köyü, akrabalarının yanı veya tatil merkezlerine doğru yola çıktı. Bunun yanında Ramazan ayının da tatil ve...

  • mertintepe
  • 22 Temmuz 2014

Bundan tam 16– 17 sene önce, Yol Güvenliği ve Güvenli Sürüş Eğitimlerine Usta ile başladığımda (Usta’nın kim olduğu yazının sonunda söyleyeceğim) heyecanımın arkasında hedeflerim de vardı. Ve hedeflerimi sadece kendi adıma değil, artık çalıştığım profesyonel şirket adına da belirlemiştim.Ben bu işte, 'usta' ile birlikte 'uzman' olmayı ve...

  • mertintepe
  • 19 Temmuz 2014

Sollama yapmak için karar verildiğinde bu kararın insanın verebileceği son karar olabileceği hiçbir zaman akıldan çıkarılmamalıdır. Bu yüzden her zaman ilk doğru hareket bu olmalıdır. Herhangi bir manevra söz konusu olduğunda her zaman şu soru sorulmalıdır: Emniyetli mi, yasal mı...

  • mertintepe
  • 19 Temmuz 2014

YOL EMNİYETİ KÜLTÜRÜ – ROAD SAFETY CULTURE Unutmayın; Kendinizi Ne kadar Emniyette Hissedersiniz O Kadar Tehlikedesiniz Demektir. Her Ucuz Atlatılan Kaza Bir Fırsattır. İnsanlar Trafikte Olan Kazalardan Ders Alsalardı Trafik Daha Emniyetli olurdu. Yol Emniyeti;  daha az kaza, düşük yakıt,...

  • mertintepe
  • 17 Temmuz 2014

Daha iyiye doğru değişim… Yeni etiket sistemi bir çok avantaj sağlamak üzere tasarlanmıştır. Hepimiz için yol güvenliğini artırmayı, daha iyi yakıt ekonomisi sunmayı ve çevreye etkimizi daha da azaltmamızı amaçlar. Bir bakışta karşılaştırma… Bundan sonra lastikleri 3 temel kritere göre...

  • mertintepe
  • 14 Temmuz 2014

Çok emek ve sabır isteyen işlemler kullanılarak üretilmektedir. Bir lastiğin üretimi kauçuğun basit bir şekilde kalıba dökülmesinden ibaret değildir. Detaylara sıra dışı dikkat gösterilmesini gerektiren karmaşık bir süreçtir. Lastiklerin büyük bir çoğunluğu olmasa da birçoğu kaliteye çok büyük dikkat gösterilerek...

1 2 3